Honda CB1000R Black Edition 2023 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Přehled - Honda CB1000R Black Edition 2023 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Technické údaje Honda CB1000R Black Edition 2023 ve srovnání s Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CB1000R Black Edition 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	75 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	56.5 mm	Úder	58.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	145 HP	Výkon motoru	60 HP
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.6	Kompresní poměr	11.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Automatický
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	451 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	114 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Páteř	Typ rámu	Mřížková trubka
Hlavový úhel	Hlavový úhel	100 mm	Hlavový úhel	104 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	250 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,120 mm	Délka	2,145 mm
Šířka	Šířka	789 mm	Šířka	750 mm
Výška	Výška	1,090 mm	Výška	1,135 mm
Rozvor	Rozvor	1,455 mm	Rozvor	1,535 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	212 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	227 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.2 l	Objem palivové nádrže	14 l

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1000R Black Edition 2023

Vznešený, důstojný a neuvěřitelně silný. CB1000R Black Edition se skvěle vyjímá jak před operou, tak při sportovním kuropění na venkovské silnici. I při plném zatížení vyzařuje pohonná jednotka ryzí klid, zatímco podvozek a brzdové komponenty se s výkonem a hmotností rovněž dobře vyrovnávají. Skvělá všestranná sada naháčů, která skrz naskrz zprostředkovává kvalitu značky Honda.

výkonný motor Hladký chod rychlořazení

svižné ovládání

5palcový TFT displej

elegantní vzhled

Výška sedadla by se mohla stát překážkou pro malé piloty.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Rčení "To nejlepší z obou světů" nebylo nikdy u žádného jiného motocyklu pravdivější než u modelu Ninja 7 Hybrid. Spojuje v sobě pohodlí a snadné používání motocyklu pro dojíždění do práce s radostí z jízdy na motocyklu pro nepřiměřenou zábavu. Na tuto koncepci pohonu si při jízdě rozhodně musíte zvyknout - nejde jen o to nasednout a vyjet! Nicméně Kawasaki ukazuje, že tato technologie je možná i v konstrukci motocyklu, i když v některých oblastech je stále co zlepšovat.

Absolutní revoluce v konstrukci motocyklu

vzrušující koncepce dobře provedená

velmi všestranný motocykl

každý jízdní režim lze rozumně využít

dobré vyladění odpružení a brzdových komponentů

E-Boost

Těžké změny zatížení převodovky v automatickém režimu

žádná funkce kickdown v automatickém režimu

žádná parkovací brzda nebo možnost zastavit motocykl v převodovce