Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Versys 1100 SE 2025 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder56 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel120 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr282 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,245 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka984 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,497 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)259 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)245 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah375 kmRozsah392 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2128 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

S novým modelem Versys 1100 SE se Kawasaki rozhodně podařilo vrazit hůl do cestovních podlah. Se svým solidním motorem a dobře fungujícími systémy se zelenému motocyklu rozhodně daří vyvažovat poměr cena/výkon. Díky vysoké úrovni jízdního komfortu nový Versys 1100 SE jistě rozšíří svou fanouškovskou základnu a více než naplní věčné heslo "Let the good times roll".

Dobrý jízdní výkon i s brašnami

Dobrá ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Snadná ovladatelnost

Špičkové odpružení

Výkon a vývoj motoru

Polstrování sedadla

Hbité ovládání

Hmotnost poměrně vysoká pro menší a užší jezdce

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1100 SE vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Price Kawasaki Versys 1100 SE

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons