Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Přehled - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RS 2025 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	53.4 mm	Úder	62.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	130 HP	Výkon motoru	119 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	93 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.25	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	765 cm³	Posunutí	890 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	115 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	117 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	23.2 stupně	Náklon	65 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	96.9 mm	Hlavový úhel	108 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	298 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	792 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,064 mm	Výška	1,145 mm
Rozvor	Rozvor	1,399 mm	Rozvor	1,430 mm
Výška sedla	Výška sedla	836 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	188 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	194 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A
Rozsah	Rozsah	277 km	Rozsah	280 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	120 g/km	Kombinované emise CO2	116 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	95 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	96 dB

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Připojení, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Závěr** Triumph Street Triple RS zaujme jako sportovní naháč s přesnými a stabilními jízdními vlastnostmi, vynikajícími brzdami a výkonným tříválcovým motorem. Rozsáhlá elektronická výbava a vysoká kvalita zpracování dotvářejí celkový pozitivní obraz. Navzdory úzkému nastavení a nezbytné době zahřívání pneumatik nabízí Street Triple RS jezdcům se sportovními ambicemi vynikající jízdní zážitek. Drobné nedostatky, jako je těžkopádné ovládání joysticku a mírná ochrana proti stříkající vodě, jsou více než kompenzovány všestranností motocyklu a možnostmi přizpůsobení. Celkově je Street Triple RS vynikající volbou pro ty, kteří si cení sportovní přesnosti a potěšení z jízdy.

Výkon a otáčky motoru

přesné a stabilní jízdní vlastnosti

vynikající brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

vysoká kvalita zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

sportovní odpružení

klasická sportovní poloha sedadel

všestranné možnosti přizpůsobení

silný charakter a zvuk motoru.

Pneumatiky potřebují čas na zahřátí

nervózní zatáčení při nízkých teplotách

ostré brzdy obtížně ovladatelné pro méně zkušené jezdce

nepohodlné ovládání joysticku

přetížené displeje přístrojů - obtížně čitelné otáčky

špatná ochrana proti postříkání.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP to měla snadné už v předchozí generaci, protože se jedná o ještě dokonalejší verzi již tak dobrého, protože úžasně agilního zábavného stroje! Současná verze SP není jiná, ale byla ještě vylepšena. O něco vyšší výkon, vyšší točivý moment a lépe vyladěná elektronika z něj dělají ještě zábavnější stroj. Odpružení s klasičtějšími komponenty KYB a Öhlins funguje podle očekávání výborně, brzdy by mohly být o něco ostřejší, ale posez je stále takový, jaký byste od takto agilního a snadno ovladatelného zábavného stroje očekávali. Těch pár vychytávek, jako je malý TFT displej nebo kontroverzní světelná maska, ji v žádném případě nezhoršují, ale jednoduše jí dodávají ještě nezávislejší osobnost!

Mimořádně agilní a výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

kvalitní prvky odpružení KYB a Öhlins

dobrý rychlořazení s blipperem

osobitý vzhled.

Malý TFT displej

klakson instalovaný vpředu napůl

široký poloměr otáčení