Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Technical Specifications Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	40 HP	Výkon motoru	47 HP
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	648 cm³

Rozměry a hmotnosti

Rozvor	Rozvor	1,610 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	680 mm	Výška sedla	790 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	230 kg	Suchá hmotnost	198 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	12.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Pros and Cons in comparison

Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 2007

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Vizuálně je nový Royal Enfield Continental GT 650 úzce spřízněn se svým sesterským jednoválcovým modelem Continental GT 535, ale technicky je o velký krok vpřed. Paralelní dvouválcový motor s výkonem 48 koní a točivým momentem 53 newtonmetrů je živý a kultivovaný, jízdní vlastnosti jsou překvapivě stabilní a přesvědčivé jsou i brzdy. Elektronické prvky jsou marné, ale nádherný vzhled café raceru zůstává naprosto autentický. Také cena by měla být v Evropě nastavena tak nízko, aby Royal Enfield přestal být bizarním exotem.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

nádherný oldschoolový vzhled

rozumná cena

klasické kulaté přístroje.

ABS není zcela citlivé, žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...