KTM 690 SMC R 2024 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Přehled - KTM 690 SMC R 2024 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Technické údaje KTM 690 SMC R 2024 ve srovnání s Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	105 mm	Vnitřní průměr válců	88 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	65.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	75 HP	Výkon motoru	105 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	73.5 Nm	Točivý moment	87 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.7	Kompresní poměr	12.5
Posunutí	Posunutí	692 cm³	Posunutí	799 cm³

Přední náprava

Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	215 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Podvozek

Náklon	Náklon	63 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	107 mm	Hlavový úhel	97.9 mm

Přední brzdy

Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,470 mm	Rozvor	1,475 mm
Výška sedla	Výška sedla	890 mm	Výška sedla	820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	147 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	180 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	16 l
Rozsah	Rozsah	329 km	Rozsah	311 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	96 g/km	Kombinované emise CO2	106 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.1 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 klade vizuální důraz, který jej jasně odlišuje od modelu Svartpilen. Projekční bi-LED světlomety jsou obklopeny halo LED světly pro denní svícení, což dodává přední části vozu modernější vzhled. Kromě toho byla hliníková trubková řídítka namontována níže a dále směrem k přednímu kolu, čímž se ergonomie stala aktivnější a sportovnější. Kapotáž rozdělovače se táhne ještě více dolů a dodává vzhledu další nádech sportovnosti. Ve srovnání s předchozí generací "701" je nový Vitpilen mnohem méně radikální a mnohem vhodnější pro každodenní použití. Řadový dvouválcový motor, který již známe z jiných modelů skupiny Pierer, nabízí skvělý požitek z jízdy. Obzvláště zdařilé jsou plynulé reakce motoru na plyn a jeho otáčky. Skvělý motor na venkovské silnice! Quickshifter z výbavy lze rozhodně doporučit. Pokud k tomu přidáte ještě volitelný tempomat a vyhřívané rukojeti, je Vitpilen 801 skvělým společníkem pro každodenní používání i cestování. Pro to druhé je naprosto vhodný nejen díky uvolněnému úhlu kolen a dobrému komfortu sezení, pozitivní je také nízká spotřeba paliva.

Individuální vzhled

výkonný motor

plynulá odezva na plyn

plně nastavitelné odpružení

kvalitní elektronika závislá na úhlu náklonu

dobrý komfort sezení

zaručený požitek z jízdy.

Mnoho možností výbavy za příplatek

tlumicí vlastnosti při náklonu