BMW R 1250 RT 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Technické údaje BMW R 1250 RT 2023 ve srovnání s BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců106.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment149 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,300 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení136 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon63.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel118.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr285 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,222 mmDélka2,280 mm
ŠířkaŠířka985 mmŠířka1,012 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,534 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla870 mm
Výška sedla ažVýška sedla až825 mmVýška sedla až890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)279 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)269 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže30 l
Maximální rychlostMaximální rychlost200 km/hMaximální rychlost200 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2113 g/km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem92 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT je při jízdě jednoduše lepší. Těžký motocykl sedí kompaktně v ruce a hbitě projíždí zatáčkami. Skvělý cestovní motocykl.

Skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Výkonná akcelerace

Snadná modulace motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvěle integrovaná zavazadla

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Poněkud těžkopádný při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud neklidné

nepřehledný bod tlaku na brzdy

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Nový model R 1300 GS Adventure byl netrpělivě očekáván - jak se bavorský výrobce designově odliší od běžné třináctkové řady GS? Inu, už mohutný hranatý vzhled sklidil úspěch, nové velké Adventure vypadá rustikálně, ale nepůsobí příliš stroze, a díky mnoha praktickým detailům je na první pohled vidět, že BMW jde o to, aby světoběžníci byli spokojení. Po stránce pohonu těží GS Adventure z ještě výkonnějšího motoru boxer, který těžké Adventure zrychluje vpřed bez námahy a svižně. Řízení je nečekaně lehké a ergonomie je vynikající. BMW R 1300 GS Adventure je samozřejmě drahý, nikdo nečekal výhodnou koupi. Už v základní verzi je však vybaven rozsáhlou škálou elektronických prvků a s automatickým quickshifterem ASA, adaptivní regulací světlé výšky, adaptivním tempomatem a mnoha, mnoha dalšími prvky je samozřejmě ještě dražší. Ale pozor: každý, kdo ji vyzkouší, ji pravděpodobně bude chtít na své R 1300 GS Adventure!

Agilní převodovka boxer

úžasně snadná ovladatelnost

skvělá ergonomie na dlouhé vzdálenosti

objem palivové nádrže 30 litrů

pokročilé asistenční systémy pro jezdce závislé na úhlu náklonu

různé režimy

vyhřívané rukojeti ve standardní výbavě

tempomat ve standardní výbavě

automatický quickshifter jako příslušenství

adaptivní tempomat jako příslušenství

Vysoká hmotnost - obtížné vyvážení ze stojanu

vysoká cena

dlouhý seznam příplatků - ale nikdo by se neměl divit...

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RT 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 RT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1100 RT 2008
VS.
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1100 RT 2008 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1250 RT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2017

Ural Ranger 2014
VS.
BMW R 1250 RT 2021

Ural Ranger 2014 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
VS.
BMW R 1250 RT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2020
VS.
Yamaha FJR 1300 AE 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
Yamaha FJR 1300 AE 2020