KTM 790 Adventure 2024 vs. KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 690 Enduro R 2009

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2024 vs KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 690 Enduro R 2009

Technické údaje KTM 790 Adventure 2024 ve srovnání s KTM 690 Enduro R 2009

KTM 790 Adventure 2024
KTM 690 Enduro R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců102 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru63 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí654 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,498 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla930 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

KTM 690 Enduro R 2009

KTM 690 Enduro R 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 690 Enduro R

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání