Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Loading...

Technické údaje Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 ve srovnání s Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010
Triumph Thunderbird LT 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95.3 mmVnitřní průměr válců107.1 mm
ÚderÚder111.1 mmÚder94.3 mm
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu3,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment127 NmTočivý moment151 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr9.2 Kompresní poměr9.7
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,584 cm³Posunutí1,699 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky150 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,400 mmDélka2,546 mm
RozvorRozvor1,625 mmRozvor1,665 mm
Výška sedlaVýška sedla735 mmVýška sedla700 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže22 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Dalo se očekávat, že po přesvědčivém výkonu velitele LT nezklame. Navíc modrobílý lak přesvědčil už na parkovišti; něco pro historii. A jakmile sundáte čelní sklo, sissy bar, pilota a brašny, máte vystaráno. Kašlu na velká endura!

Pevné a kvalitní zpracování

pohodlné a uvolněné sezení.

Čelní sklo může být snadno vnímáno jako obtěžující, záleží na tom, jak se cítíte.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Triumph Thunderbird LT

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thunderbird LT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH