BMW S 1000 R 2019 vs. Yamaha R125 2009

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Loading...

Technické údaje BMW S 1000 R 2019 ve srovnání s Yamaha R125 2009

BMW S 1000 R 2019
Yamaha R125 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment12.24 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,015 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka660 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,355 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla818 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže13.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R zaujme ve všech směrech a je mnohem víc než jen nahou verzí modelu S 1000 RR. Díky vlastnímu charakteru, vyššímu točivému momentu ve středním pásmu a prvotřídní elektronice nastavuje nová měřítka v segmentu vysokovýkonných naháčů. Celkový balíček brutálního výkonu, vynikajícího odpružení a praktického každodenního použití z něj dělá jeden z nejlepších naháčů vůbec - a to za překvapivě příznivou cenu.

Brutální výkon se 160 koňmi

Vynikající odpružení DDC

Úžasná stabilita ve vysokých rychlostech na nahý motocykl

Perfektní elektronika s citlivým DTC

Dobrý poměr cena/výkon

Charakter navzdory dokonalosti.

Příliš malé písmo displeje jízdního režimu

Příliš extrémní vzhled pro tradicionalisty BMW

Bez balíčků výbavy chybí důležité elektronické funkce

Cenová výhoda se s plnou výbavou ztrácí.

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

V rámci našeho speciálu 125 ccm jsme společně s "Psycho Philippem" testovali Yamahu YZF-R125 na motokárové a supermoto trati ve Wöllersdorfu. Letos jsme se s osmilitrovým supersportovním motocyklem Yamaha proháněli už na Pannoniaringu na Gripparty a mohli jsme se přesvědčit, že se může postavit i svým plnohodnotným vrstevníkům. Na miniaturním okruhu "Actionsracers" byl pak malý supersportovní motocykl opravdu ve svém živlu.

Silné brzdy

ostrý design

plynulý motor

značkové pneumatiky

Tvrdé sedadlo

bez ABS

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Yamaha R125

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání