Kawasaki Ninja ZX-10R 2023 vs. KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2023 compared to KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023
KTM RC 390 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder55 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru203 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.9 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,400 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel84 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBybre

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,343 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla824 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže13.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023

S modelem Ninja ZX-10R nabízejí Zelení celkově vyzrálý balíček, který stále vypadá tak agresivně, jak byste od superbiku Kawa očekávali. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně, ale vysoké stupačky dávají jasně najevo, že je určen pro výkony na závodní trati. Otáčivost motoru nenechává nic náhodě - snad kromě větší disciplíny v pásmu částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Ninja ZX-10R se díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem schopni trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

otáčivý a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 se prezentuje jako sportovní a dynamický motocykl, který je vhodný zejména pro jezdce hledající agilní a obratný stroj. Jeho plně nastavitelné odpružení a nízká hmotnost zajišťují přesné a snadné ovládání, zatímco komplexní balíček elektroniky, včetně inovativního supermoto ABS, nabízí dodatečnou bezpečnost a potěšení z jízdy. Na druhou stranu motor vykazuje slabiny v podání výkonu, zejména v nízkých otáčkách, což není to, co byste od jednoválcového motoru očekávali. Agresivní jízdní pozice je dvousečná zbraň: umožňuje sportovní zážitek z jízdy, ale při delších jízdách může být nepohodlná.

Zavěšení a ovládání Elektronika a bezpečnostní prvky Ergonomie pro sportovní jezdce

Převodovka a komfort řazení

Výkon motoru Poloha sedadla z hlediska pohodlí

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-10R vs KTM RC 390

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH