Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs. BMW F 700 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 700 GS 2016

Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs BMW F 700 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 700 GS 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2009 compared to BMW F 700 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 700 GS 2016

Aprilia Dorsoduro 750 2009

BMW F 700 GS 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	92 mm	Vnitřní průměr válců	82 mm
Úder	Úder	56.4 mm	Úder	75.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,300 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	82 Nm	Točivý moment	77 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Posunutí	Posunutí	750 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,216 mm	Délka	2,280 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	855 mm
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,562 mm
Výška sedla	Výška sedla	870 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 700 GS 2016

Menší ze dvou sesterských modelů F GS, F 700 GS, přesvědčí celkově úspěšným výkonem. Vypadá jako jeho větší sestra, ale v jádru je to spíše živý naháč než velké enduro. O tom, že motocykl přerostl základní segment, svědčí brzdový systém - se dvěma brzdovými kotouči vpředu se vyrovná své větší sestře 800 a nyní zpomaluje stejně jistě. Pokud jde o podvozek, přesvědčí dobrým komfortem odpružení a zároveň pevným nastavením v ostrých zatáčkách. S modernizací není u BMW nikdy problém; kromě kontroly trakce je pro F 700 GS k dispozici také elektronické odpružení ESA.

Velmi dobře ovladatelné

překvapivě výkonné

pohodlné sezení

nízká výška sedadla

dobré brzdy

dobrá cena.

jakoukoli optiku