BMW G 650 Xchallenge 2009 vs. Honda CRF250L 2013

BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Loading...

Technické údaje BMW G 650 Xchallenge 2009 ve srovnání s Honda CRF250L 2013

BMW G 650 Xchallenge 2009
Honda CRF250L 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder83 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru53 HPVýkon motoru23 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment22 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí652 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,205 mmDélka2,195 mm
ŠířkaŠířka907 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,255 mmVýška1,195 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla930 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost156 kgPohotovostní hmotnost144 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže7.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Není pochyb o tom, že CRF250L lze používat i v lehkém terénu, šotolinové cesty jsou velmi zábavné a lehké single traily nejsou absolutně žádný problém. Pouze těžký terén není vzhledem k měkce naladěným prvkům odpružení příliš možný.

Harmonické naladění podvozku

snadná jízda v terénu

pohodlný, vzpřímený posed

nekomplikovaná jízda

ovladatelný

vzpřímená, nekomplikovaná jízda.

Brzdy by mohly být trochu silnější, stejně jako potřebná síla rukou.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW G 650 Xchallenge vs Honda CRF250L

Cena BMW G 650 Xchallenge

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF250L

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání