Yamaha XMAX 300 2023 vs. Honda X-ADV 2017

Yamaha XMAX 300 2023

Honda X-ADV 2017

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 2023 compared to Honda X-ADV 2017

Yamaha XMAX 300 2023

Honda X-ADV 2017

Yamaha XMAX 300 2023

Honda X-ADV 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	75.8 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	28 HP	Výkon motoru	55 HP
Točivý moment	Točivý moment	29 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.9	Kompresní poměr	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Dvojspojková převodovka
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	292 cm³	Posunutí	745 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	154 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	79 mm	Vzdálenost stlačení	150 mm

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Délka	Délka	2,185 mm	Délka	2,195 mm
Šířka	Šířka	775 mm	Šířka	810 mm
Výška	Výška	1,415 mm	Výška	1,440 mm
Rozvor	Rozvor	1,540 mm	Rozvor	1,588 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	180 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	239 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 2023

S modelem XMAX 300 vytvořila Yamaha před lety stabilní základ, na kterém lze nyní stavět v průběhu dalších modelových cyklů. Ročník 2023 si totiž nepřipouští žádné skutečné slabiny. S modelem XMAX 300 si kupujete osvědčený maxiskútr, který nejen dobře vypadá, ale také vám usnadní každodenní dojíždění do práce.

Dostatečný výkon

Vysoký komfort

Dobrá ochrana proti větru

Velmi mnoho úložného prostoru

Jednoduchá obsluha

Cool nový vzhled

Čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí Displej nevýrazný

Honda X-ADV 2017

U modelu X-ADV byla Honda velmi odvážná a odhodlala se k tomuto kroku. Myšlenka terénního skútru je zcela nová, ale nápad se osvědčil. Vzhled modelu X-ADV je mohutný a dává pocit, že může jet kamkoli. Pohon je také správný. Převodovka DCT výborně spolupracuje s dvouválcem a dělá z Hondy X-ADV vynikající všestranný skútr.

perfektně fungující převodovka DCT

kvalitní komponenty podvozku pro silnici i terén

funkční a přehledný displej

atraktivní vzhled, který se nevidí na každém rohu.

Ve třídě skútrů malý úložný prostor pod sedadlem

velmi široká řídítka - rušivá při popojíždění v městském provozu

velmi široký prostor mezi nohama v prostoru pro nohy

dávkování převodovky / spojky při rozjezdu dobré, ale ne dokonalé

ve srovnání s jinými skútry náročný řetězový pohon.