Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Loading...

Technické údaje Kawasaki Ninja 1100SX 2025 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki Z900 SE 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru124 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment97.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení141 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel110 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologiePetal
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,075 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)213 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah327 kmRozsah354 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2126 g/kmKombinované emise CO2117 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Také standardní verze Ninja 1100SX využívá nejdůležitější modernizace pro rok 2025: praktičtější motor, přepracovaná kontrola trakce a změněný převodový poměr dělají z Ninji stroj vhodný pro budoucnost. Drobné nedostatky, jako je vysoká spotřeba paliva a nízká užitečná hmotnost, celkový dojem poněkud snižují. Přesto Ninja 1100SX SE zůstává vynikajícím sportovním motocyklem pro jezdce, kteří hledají stejnou měrou pohodlí a dynamiku.

Čtyřválec vhodný pro každodenní použití a přitom zábavný při jízdě

vysoká stabilita, solidní zpracování

vysoká cestovní schopnost

rychlořazení a kontrola trakce fungují na vysoké úrovni

skvělá odezva i v režimu Sport

Relativně vysoká spotřeba paliva

vidlice s nedostatky v odezvě

nízké užitečné zatížení

ovládání není vždy intuitivní.

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE je naháč pro ty, kteří nechtějí experimentovat. Je to fantastický balík, který si můžete bez váhání koupit a být s ním spokojeni. Celkově přináší naprosté umělecké dílo, které je až znepokojivě dokonale vyvážené. Nedělá nic špatně, ale nedělá ani nic velkolepě dobře. Je to naháč, který prostě funguje - v každé situaci, pro každý typ jezdce, na každé silnici. A to je možná přesně to, co svět potřebuje v době přehnaně nadšených supersportů a elektronikou přeplňovaných hypernákladních motocyklů: motocykl, který prostě jezdí. A jezdí zatraceně dobře.

Celkově vyvážený balíček

Senzační rychlořazení

Vynikající ovládání ABS

Velmi dobrá modulace motoru

Stabilní a neutrální jízdní vlastnosti

Odpružení Öhlins s vynikajícím komfortem

Přístupné ovládání pro různé typy jezdců.

Příliš úzká řídítka

nedostatek charakteru kvůli sterilnímu vyvážení

zvuk by mohl být charismatičtější

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1100SX vs Kawasaki Z900 SE

Cena Kawasaki Ninja 1100SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2024
VS.
Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 SE 2024 vs
Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha YZF-R6 RACE 2023
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha YZF-R6 RACE 2023 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 2023
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 2023 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 70kW 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati SuperSport S 2020
VS.
Kawasaki Z900 SE 2023

Ducati SuperSport S 2020 vs
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Yamaha MT-09 SP 2024
VS.
Kawasaki Z900 SE 2024

Yamaha MT-09 SP 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 vs
Honda CB1000R Black Edition 2022

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2024

Kawasaki Z900 50th Anniversary 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2024