KTM 300 SX 2025 vs. Honda CRF250R 2018

KTM 300 SX 2025

Honda CRF250R 2018

Overview - KTM 300 SX 2025 vs Honda CRF250R 2018

KTM 300 SX 2025

Honda CRF250R 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 300 SX 2025 compared to Honda CRF250R 2018

KTM 300 SX 2025

Honda CRF250R 2018

KTM 300 SX 2025

Honda CRF250R 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	72 mm	Úder	50.9 mm
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	293.2 cm³	Posunutí	249.4 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	49 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Odchýlení

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka, Středová trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	63.9 stupně	Náklon	27.5 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Rozvor	Rozvor	1,493 mm	Rozvor	1,486 mm
Výška sedla	Výška sedla	958 mm	Výška sedla	957 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.2 l	Objem palivové nádrže	6.3 l

Pros and Cons in comparison

KTM 300 SX 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF250R 2018

S mottem "THE STRONGEST EVER" Honda rozhodně neslibovala příliš mnoho! Na to, že se jednalo o 250-ku, se CRF250R zdála být extrémně výkonná. Ovladatelnost je díky novému rámu a užšímu výfuku o třídu lepší. Příznivci hydraulických spojek budou spokojeni i s lanovou spojkou Honda, lze ji dávkovat bez větší námahy! Nový vzhled se povedl a poněkud ho kazí jen nevzhledný svár na zadním tlumiči. Celkově se jedná o opravdu vydařený, moderní motokros pro začátečníky, ale i pro rychlejší jezdce!

Silný motor

vyvážená ergonomie

hravé ovládání

široká škála použití

vhodné pro začátečníky

Detailní práce na výfuku nečistý