Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Přehled - Kawasaki Z900 SE 2025 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Technické údaje Kawasaki Z900 SE 2025 ve srovnání s Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 73.4 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
Úder | Úder | 56 mm | Úder | 62.1 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 124 HP | Výkon motoru | 119 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 97.4 Nm | Točivý moment | 93 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,700 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.8 | Kompresní poměr | 11.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Transistor |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 3 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 948 cm³ | Posunutí | 890 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 41 mm | Průměr | 41 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 130 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Odchýlení | Pouzdro tlumiče | Odchýlení |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 140 mm | Vzdálenost stlačení | 117 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 110 mm | Hlavový úhel | 108 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 300 mm | Průměr | 298 mm |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 250 mm | Průměr | 245 mm |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,065 mm | Délka | 2,090 mm |
Šířka | Šířka | 830 mm | Šířka | 820 mm |
Výška | Výška | 1,075 mm | Výška | 1,145 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,450 mm | Rozvor | 1,430 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 825 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 213 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 196 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17 l | Objem palivové nádrže | 14 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A2, A |
Rozsah | Rozsah | 354 km | Rozsah | 280 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 117 g/km | Kombinované emise CO2 | 116 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.8 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5 l/100km |
Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C | Vybavení | Připojení, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Z900 SE 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Nová automatizovaná manuální převodovka Yamaha v modelu MT-09 nabízí zajímavou alternativu k ručnímu řazení. V režimu "AT" usnadňuje automatické řazení spojky jízdu, zejména v městském provozu, zatímco režim "MT" zachovává potěšení z jízdy a sportovní charakter. Na první pozici je nyní neutrál a za ním následují rychlostní stupně 1 až 6, což umožňuje plynulejší řazení. Technologie Y-AMT sice vyžaduje určité seznámení a má svá omezení, jako je absence "klouzání" při vyšlápnutí spojky, přesto zůstává zážitek z jízdy dynamický.
Snadnější jízda v městském provozu
Zachovává sportovní jízdní vlastnosti v režimu "MT"
Plynulé řazení díky novému uspořádání převodových stupňů
Jízda bez klíče v ceně
Potřebný čas na seznámení Žádné "klouzání" přes spojku před zatáčkami
systém by mohl být v automatickém režimu "poslušnější" nebo pružnější
není možné dávkovat pohon tak přesně jako u konvenční spojky Dodatečné náklady ve výši 500 EUR