KTM 450 SMR 2010 vs. KTM 300 EXC 2023

KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2023

Overview - KTM 450 SMR 2010 vs KTM 300 EXC 2023

KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 450 SMR 2010 compared to KTM 300 EXC 2023

KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2023

KTM 450 SMR 2010

KTM 300 EXC 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	60.8 mm	Úder	72 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Dvoutaktní
Posunutí	Posunutí	449.3 cm³	Posunutí	292.2 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Výška sedla	Výška sedla	920 mm	Výška sedla	960 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	111.5 kg	Suchá hmotnost	103.4 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.2 l	Objem palivové nádrže	9 l

Pros and Cons in comparison

KTM 450 SMR 2010

KTM a endura - to prostě sedí. Závodní stroj, který používá Hannes Maier, opět překonává sériovou verzi.

Optimální hmotnost

silné a účinné brzdové systémy

velký výkon

nenáročná údržba.

Závodní speciální vybavení má svou cenu

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC zůstává referencí v segmentu tvrdých enduro a nabízí prvotřídní celkový balíček pro sportovně založené jezdce. Výkonný, ale snadno ovladatelný motor, precizní odpružení a moderní technologie z něj činí ideální volbu pro náročné soutěže enduro motocyklů i náročná dobrodružství v terénu. Některé detaily, jako je těsná zadní část a čerpadlo nádrže, by mohly být vylepšeny, ale celkově motocykl zaujme působivou kombinací výkonu, agility a jízdních vlastností.

Výkonný motor s vysokou trakcí

nízké vibrace navzdory dvoutaktní technologii

lineární a kontrolovatelný průběh výkonu

velmi dobrá ovladatelnost a vysoká manévrovatelnost

přesné a stabilní odpružení

vysoce kvalitní brzdy a spojka Brembo

nastavení odpružení bez použití nářadí

automatické dávkování a vstřikování oleje pro bezproblémový provoz ve všech výškách

úzká a ergonomická poloha sedadla

všestranné použití od náročného endura až po soutěže enduro motocyklů.

Tuhost rámu v zadní části snižuje komfort na nerovném povrchu

čerpadlo nádrže může způsobovat problémy při nízké hladině v nádrži