ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Kawasaki Z 500 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Přehled - Kawasaki Z 500 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Technické údaje Kawasaki Z 500 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder45.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru45.4 HPVýkon motoru124 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42.6 NmTočivý moment69 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12.9
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky32 mmOtvor škrtící klapky38 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí451 cm³Posunutí636 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení151 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profil
NáklonNáklon63 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel92 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,025 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka710 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,375 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Nová Z500 s objemem vyšším o 52 cm3 se ve srovnání s předchozím modelem Z400 nezdá být nijak převratná, ale díky vyššímu točivému momentu působí mnohem sebejistějším a dospělejším dojmem. Ovladatelnost zůstává díky nízké hmotnosti a užším pneumatikám mimořádně hravá, zatímco ergonomie je taková, jakou byste očekávali od snadno ovladatelného naháče A2. Odpružení překvapí skutečně zdařilým kompromisem mezi sportem a komfortem pro všechny váhové kategorie. Neagresivní brzdy, hladká spojka a snadné manévrování dávají jasně najevo, že nová Z500 je určena všem nováčkům. Lépe a moderněji vybavená Z500 SE však nestojí o mnoho více než standardní Z500.

Motor s větším zdvihem poskytuje větší točivý moment a působí tak mnohem dospěleji

hravé ovládání

příjemná ergonomie

vyvážený podvozek

dobře fungující, ale funkční brzdy

hladce fungující spojka

nezávislý, příjemný vzhled.

vybaven pouze LCD displejem, ale není o mnoho levnější než Z500 SE s barevným TFT displejem

konvenční ukazatele se žárovkami místo LED diod

k dispozici pouze v Německu jako standardní verze

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R zaujme výkonným motorem o objemu 636 cm3 a dynamickým ovládáním, což z něj činí velmi silný a sportovně laděný stroj. Dobře fungující quickshifter a přehledný displej přispívají k pozitivnímu zážitku z jízdy. Agresivní jízdní pozice však výrazně snižuje komfort a absence moderního systému ride-by-wire znemožňuje použití blistru - ZX-6R tak ve srovnání s konkurenčními modely působí zastarale. Celkově se jedná o vynikající volbu pro jezdce se sportovními ambicemi, která však nabízí prostor pro zlepšení z hlediska komfortu a moderních prvků.

Výkonný motor o objemu 636 cm3 s dostatečným zátahem a výkonem

dobře fungující rychlořazení ve vysokých otáčkách

dobré jízdní vlastnosti a příjemný pocit z jízdy

přehledný a snadno čitelný displej

sportovní odpružení

spolehlivé brzdy.

Chybějící systém Ride-by-Wire - tedy žádný blipper

agresivní jízdní pozice s ostrým úhlem kolen a konci řídítek otočenými dovnitř

nedostatečný komfort při delších jízdách

poněkud spartánský displej ve srovnání s konkurencí.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 500 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Kawasaki Z 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Aprilia RS 660 2023
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Aprilia RS 660 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Suzuki GSX-R 600 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Suzuki GSX-R 600 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Kawasaki Z 400 2023
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 400 2023 vs
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

Honda CBR650R 2022
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CBR650R 2022 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z 500 2024
VS.
Yamaha MT-07 2024

Kawasaki Z 500 2024 vs
Yamaha MT-07 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Honda CB650R 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Honda CB650R 2023

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH