MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs. Kawasaki Ninja H2R 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Kawasaki Ninja H2R 2025

Technické údaje MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2R 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Kawasaki Ninja H2R 2025

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Kawasaki Ninja H2R 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	76 mm
Úder	Úder	50.9 mm	Úder	55 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	208 HP	Výkon motoru	310 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	14,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	116.5 Nm	Točivý moment	165 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	12,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.4	Kompresní poměr	8.3
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	998 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Öhlins
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	135 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Hlavový úhel	Hlavový úhel	97 mm	Hlavový úhel	108 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	250 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	200 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	65 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,080 mm	Délka	2,070 mm
Šířka	Šířka	895 mm	Šířka	850 mm
Rozvor	Rozvor	1,415 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro je víc než jen motocykl. Je to prohlášení, vyznání lásky k designu a výkonu, sběratelský kousek s limitovanou edicí pouhých 500 kusů a zcela jistě klasika zítřka. Můžeme jen doufat, že se s ním někteří budoucí majitelé skutečně vydají na silnici. S velkou dávkou štěstí se vám podaří jeden takový vůz spatřit ve volné přírodě. Mějte oči otevřené!

gigantický zvuk

ušlechtilé materiály

dokonalé zpracování

vysoká exkluzivita

překvapivě vysoký zbytkový komfort

vynikající stabilita

obrovský výkon

ruční výroba v Itálii.

Náraz obvykle nízký v segmentech

vývin tepla při nízké rychlosti

Kawasaki Ninja H2R 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.