Suzuki RM-Z250 2018 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Loading...

Přehled - Suzuki RM-Z250 2018 vs Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Technické údaje Suzuki RM-Z250 2018 ve srovnání s Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z250 2018
Suzuki RM-Z450 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder53.6 mmÚder62.1 mm
Kompresní poměrKompresní poměr13.4 Kompresní poměr12.2
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí249 cm³Posunutí449 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky19 palcůPrůměr zadní pneumatiky19 palců
DélkaDélka2,170 mmDélka2,185 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,260 mmVýška1,260 mm
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla955 mmVýška sedla955 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost105 kgPohotovostní hmotnost113 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže6.5 lObjem palivové nádrže6.2 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Konceptem dalšího vývoje byla "vítězná rovnováha" - RUN, TURN, STOP! RUN = vyšší výkon motoru, TURN = lepší průjezd zatáčkou, STOP = lépe dávkovaný brzdný výkon. Nový RM-Z 250 se zlepšil ve všech oblastech. Souhrnně lze říci, že Suzuki RM-Z 250 2019 lze srovnávat s předchůdcem jen v několika málo oblastech, pokud vůbec v nějaké. Je výkonnější, agilnější, stabilnější a vizuálně krásnější. Jediné, co zůstalo stejné, je zvuk. "Malá" zní jako "velká"! Dalším vývojem obou modelů Suzuki stanovila důležitý milník ve svém dalším vývoji - bravo! Pro mě osobně je RM-Z 250 v současné době nejlepším univerzálem mezi MX motocykly.

Výkon motoru

Ovladatelnost

Design

Převodovka

Stabilita

Podvozek

Brzdy

Kickstarter

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Vyvážení Suzuki RM-Z 450 se stalo ovladatelnějším, takže je agilnější a zábavnější. Reakce motoru na plyn je velmi spontánní, a proto poněkud agresivní, což jsme výrazně zlepšili pomocí systému zátek pro řídicí jednotku. Podvozek reagoval a fungoval na místě velmi dobře.

Ovladatelnost

vyvážení

podvozek

Možnosti nastavení ECU

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki RM-Z250 vs Suzuki RM-Z450

Cena Suzuki RM-Z250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki RM-Z450

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH