Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Technické údaje Honda CB1000 Hornet 2025 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB1000 Hornet 2025

Suzuki GSX-S1000 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	73,4 mm
Zdvih	Zdvih	55,1 mm	Zdvih	59 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	152 HP	Výkon motoru	152 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11 000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11 000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	104 Nm	Točivý moment	106 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9 000 ot/min	Točivý moment x otáčky	9 250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11,7	Kompresní poměr	12,2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 000 cm³	Zdvihový objem	999 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 140 mm	Délka	2 115 mm
Šířka	Šířka	790 mm	Šířka	810 mm
Výška	Výška	1 085 mm	Výška	1 080 mm
Rozvor	Rozvor	1 455 mm	Rozvor	1 460 mm
Výška sedla	Výška sedla	809 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	211 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	214 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	19 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	288 km	Rozsah	311 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	136 g/km	Kombinované emise CO2	122 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5,9 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6,1 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1000 Hornet 2025

Díky zdařilým revizím a drzému vzhledu je nový Hornet velmi atraktivní, aniž by působil příliš agresivně. Pouze displej působí v jinak harmonickém designu trochu nepatřičně a zadní tlumič poznají na dálku i krátkozrací z nás, Euro5+ posílá pozdrav. Díky katalogu příslušenství Honda lze však i tyto vizuální nápadnosti napravit přídavným čelním sklem, které lépe integruje displej, a štíhlým tlumičem SC-Project. A za bojovou cenu 11 990 €, resp. 13 990 € za verzi SP, bude nový Hornisse vážným soupeřem v boji o přízeň kupujících, protože v poměru cena/výkon nemá téměř žádného konkurenta.

Velmi příznivá cena

Dobrá manipulace

Kultivovaný chod motoru

Příjemný vzhled

Znatelná změna zatížení

ovládání TC

Už žádné jednoduché kyvné rameno

Suzuki GSX-S1000 2023

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

poloha sedadla příjemná pro řidiče

dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB1000 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

Cena Honda CB1000 Hornet

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena