ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Husqvarna TE 250 2024 vs. KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Loading...

Přehled - Husqvarna TE 250 2024 vs KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

Technické údaje Husqvarna TE 250 2024 ve srovnání s KTM 250 EXC 2010

Husqvarna TE 250 2024
KTM 250 EXC 2010
Husqvarna TE 250 2024
Husqvarna TE 250 2024
KTM 250 EXC 2010
KTM 250 EXC 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců66.4 mmVnitřní průměr válců66.4 mm
ÚderÚder72 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérKick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí249 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Výška sedlaVýška sedla952 mmVýška sedla985 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost107 kgSuchá hmotnost100.8 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže9.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna TE 250 2024

Husqvarna TE 250 2024

Jezdí snadněji, než je jeho pověst. Výkonný motor se snadno ovládá. Na rozdíl od modelu 150 vás 250ka nebude neustále nutit zvyšovat otáčky. Na druhou stranu ve srovnání se stopadesátkou trochu ztrácí na hravosti. Stroj je ideální volbou pro náročné pasáže.

Praktické nastavení podvozku pro široký rozsah použití

Přesné linie

Nízká úroveň vibrací v sedle

Robustní celkový vzhled

Velmi praktické detaily

Nízká hmotnost

Skvělá ergonomie v sedle

Dostatek prostoru pro pohyb na motocyklu

Kvalitní podvozek

Lehkonohý celkový dojem

Motor nemá v nízkých otáčkách velký výkon, ale běží stabilně a předvídatelně

Dvoutaktní motor s opravdu dobrým naladěním motoru

Velmi dobrá kultura chodu motoru

Velmi dobrý výkon na prudkých svazích - dobrá trakce, překvapivě nízká tendence k převrácení kola.

Plasty v zavazadlovém prostoru rychle vypadají velmi opotřebovaně

Ceny jsou obvykle vždy věcí názoru - v tomto případě se však celá řada zdá být dobrá, ale drahá

Zapuštěná rukojeť na sedadle je příliš vpředu

Stojan se musí trochu složitě odklápět

Trochu únavná jízda na delších pasážích

KTM 250 EXC 2010

KTM 250 EXC 2010

I když jsou letošní změny na modelech EXC omezené, pokud jde o enduro, je KTM stále měřítkem, se kterým se lze měřit. Zejména v oblasti dvoutaktních motocyklů probíhá stále velký vývoj.

Vylepšená konstrukce

přesvědčivá převodovka

optimální převody

přijatelný výkon.

Podvozek by mohl být trochu propracovanější.

Srovnání cen průměrná tržní cena Husqvarna TE 250 vs KTM 250 EXC

Cena Husqvarna TE 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 250 EXC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH