BMW G 650 Xchallenge 2009 vs. Husqvarna 701 Enduro 2017

BMW G 650 Xchallenge 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Overview - BMW G 650 Xchallenge 2009 vs Husqvarna 701 Enduro 2017

BMW G 650 Xchallenge 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW G 650 Xchallenge 2009 compared to Husqvarna 701 Enduro 2017

BMW G 650 Xchallenge 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

BMW G 650 Xchallenge 2009

Husqvarna 701 Enduro 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	100 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Úder	Úder	83 mm	Úder	84.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	53 HP	Výkon motoru	74 HP
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	12.6
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	652 cm³	Posunutí	690 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,500 mm	Rozvor	1,504 mm
Výška sedla	Výška sedla	930 mm	Výška sedla	910 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW G 650 Xchallenge 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro toho umí opravdu hodně. Jezdí po úsecích Hardenduro a je věrným společníkem v každodenním životě. Na jednu stranu je spolehlivá a vhodná pro každodenní použití, na druhou stranu je mnohem radikálnější než "normální" motorky. Na rychlých pasážích vám chybí trocha stability a ochrany proti větru / jízdního komfortu. Celkově však dokáže víc, než slibuje brožura.

Extrémně výkonný a fascinující jednoválcový motor

nezničitelný a vysoce kvalitní podvozek

možnost tvrdého enduro použití

úžasný stroj na kolech.

Vysoká výška sedadla, přední brzda je pro ostré silniční použití příliš slabá

nestabilní při vysokých rychlostech.