Kawasaki Versys 650 2024 vs. Triumph Scrambler 900 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Triumph Scrambler 900 2024

Overview - Kawasaki Versys 650 2024 vs Triumph Scrambler 900 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Triumph Scrambler 900 2024

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2024 compared to Triumph Scrambler 900 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Triumph Scrambler 900 2024

Kawasaki Versys 650 2024

Triumph Scrambler 900 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	84.6 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	67 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	61 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.8	Kompresní poměr	11
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	900 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	145 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	64.4 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	108 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	250 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,165 mm	Délka	2,125 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	835 mm
Výška	Výška	1,420 mm	Výška	1,180 mm
Rozvor	Rozvor	1,415 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	219 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	223 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2024

Pohodová jízda s dostatkem pohodlí a dostatečným potenciálem pro zábavu v zatáčkách - Versys 650 je a zůstává dobrou volbou mezi sportovními cestovními motocykly střední třídy. Ačkoli na konkurenčních strojích dosáhnete vrcholu průsmyku rychleji, pokaždé se rádi vrátíte na Kawu, která jezdce přivítá vysokým komfortem a bohatou výbavou. Pokud vás baví cestovní jízda a vystačíte si s menším výkonem, Versys 650 je dobrou volbou!

Hbité ovládání

Nastavitelný podvozek

Dostupný motor

Aktualizace elektroniky pro rok 2022

Pohodlná poloha sedadel

Naprosto vhodné pro dlouhé cesty

Nízká spotřeba, vysoký dojezd

Motor se potýká s hmotností

Čelní sklo je nastavitelné pouze dvěma rukama

Není k dispozici tempomat