Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Overview - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technical Specifications Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017 compared to KTM 690 SMC R 2024

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder80 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12.7
PosunutíPosunutí124.6 cm³Posunutí692 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla925 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.3 lObjem palivové nádrže13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 690 SMC R

Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons