KTM 390 Duke 2023 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

Technical Specifications KTM 390 Duke 2023 compared to Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2023

Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	89 mm	Vnitřní průměr válců	90 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	62.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	44 HP	Výkon motoru	38 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	35 Nm	Točivý moment	37 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.6	Kompresní poměr	11.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	373.2 cm³	Posunutí	398 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	142 mm	Vzdálenost stlačení	260 mm

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	277 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	63.5 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,367 mm	Rozvor	1,465 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	890 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.4 l	Objem palivové nádrže	8.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	387 km	Rozsah	255 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	80 g/km	Kombinované emise CO2	80 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.46 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	3.4 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je motocykl, který dokáže polarizovat. Jeho přednosti spočívají v rozsáhlé elektronické výbavě, agilním ovládání a schopnosti sloužit jako zábavný motocykl pro mladé jezdce. Zkušené jezdce by však mohla obtěžovat pevná jízdní pozice a nekonzistentní naladění motoru. Přesto KTM 390 Duke nabízí spoustu potěšení z jízdy, zejména v městském prostředí a při sportovních vyjížďkách.

Špičková elektronická výbava

Kvalita zpracování a materiálů odpovídající ceně

Rychlořazení (za příplatek)

Hbité a hravé ovládání

Snadno nastavitelné odpružení

Vynikající jízdní pomůcky a bezpečnostní prvky

Lehký a kompaktní

Ideální pro kaskadérské kousky a jízdu ve městě.

Menší přesnost při vysokých otáčkách

Omezená křivka točivého momentu

Hrubý jednoválcový motor

Nekonzistentní naladění motoru

Na polohu sezení je třeba si zvyknout

Těžké řazení při řazení nahoru

Silné vibrace v některých oblastech, tvrdé sedadlo

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM s jednoválcem o objemu 398 cm3 a geometrií poskytuje spoustu potěšení z jízdy. Snadná ovladatelnost, agilita na výšku, slušné zrychlení. Je to skutečně zábavný motocykl, zejména v klikatých oblastech, na krátkých vzdálenostech nebo v městském provozu. S 8,7litrovou nádrží teoreticky ujede 256 km, ale bez stresu je vždy reálných 200 km do další zastávky. Přesto se najdou i kritické body. S cenou 9 699 eur v Německu a 9 990 eur v Rakousku patří do prémiového segmentu. Za tuto cenu bychom očekávali více: vyšší výkon, šestý rychlostní stupeň, quickshifter, nastavitelné páčky nebo pohodlnější sedadlo. Sečteno a podtrženo, DR-Z4SM je stylové, agilní supermoto A2 s rozumnými intervaly údržby, které je skvělou zábavou ve městě i na okruhu, ale z hlediska poměru cena/výkon má stále vzduch ve vysokých otáčkách.

Hbité ovládání, extrémně lehká noha

Čistě vyladěný motor, dostatečná akcelerace

Dobrý základ podvozku s mnoha možnostmi nastavení

Jednoduchý, ale užitečný balíček elektroniky

Klasický vzhled s moderními prvky, standardní LED osvětlení

Snadná údržba a stabilita

Cena v prémiovém segmentu

5stupňová převodovka

Není k dispozici quickshifter

Sedadlo velmi tvrdé, sportovní úhel kolen

Páka není nastavitelná

Výkon znatelně slabý nad 8500 ot.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Suzuki DR-Z4SM

Price KTM 390 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki DR-Z4SM

Model year

Average market price

Current average market prices