Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. Honda CB500F 2021

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Technické údaje Suzuki DR-Z4SM 2025 ve srovnání s Honda CB500F 2021

Suzuki DR-Z4SM 2025
Honda CB500F 2021
Suzuki DR-Z4SM 2025
Suzuki DR-Z4SM 2025
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder66.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru38 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.1 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí471 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,145 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)154 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)194 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.7 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah255 kmRozsah448 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO280 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM s jednoválcem o objemu 398 cm3 a geometrií poskytuje spoustu potěšení z jízdy. Snadná ovladatelnost, agilita na výšku, slušné zrychlení. Je to skutečně zábavný motocykl, zejména v klikatých oblastech, na krátkých vzdálenostech nebo v městském provozu. S 8,7litrovou nádrží teoreticky ujede 256 km, ale bez stresu je vždy reálných 200 km do další zastávky. Přesto se najdou i kritické body. S cenou 9 699 eur v Německu a 9 990 eur v Rakousku patří do prémiového segmentu. Za tuto cenu bychom očekávali více: vyšší výkon, šestý rychlostní stupeň, quickshifter, nastavitelné páčky nebo pohodlnější sedadlo. Sečteno a podtrženo, DR-Z4SM je stylové, agilní supermoto A2 s rozumnými intervaly údržby, které je skvělou zábavou ve městě i na okruhu, ale z hlediska poměru cena/výkon má stále vzduch ve vysokých otáčkách.

Hbité ovládání, extrémně lehká noha

Čistě vyladěný motor, dostatečná akcelerace

Dobrý základ podvozku s mnoha možnostmi nastavení

Jednoduchý, ale užitečný balíček elektroniky

Klasický vzhled s moderními prvky, standardní LED osvětlení

Snadná údržba a stabilita

Cena v prémiovém segmentu

5stupňová převodovka

Není k dispozici quickshifter

Sedadlo velmi tvrdé, sportovní úhel kolen

Páka není nastavitelná

Výkon znatelně slabý nad 8500 ot.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda pro rok 2022 výrazně vylepšila zaoblený paket CB500F. Díky lepším brzdám a kvalitnějšímu podvozku se výrazně zlepšily jízdní vlastnosti. Začátečníci i zkušení jezdci se na tomto motocyklu budou cítit velmi pohodlně a budou si ho užívat po mnoho let. Pouze vzpěra odpružení není úplně na úrovni - ale někde je ještě potřeba něco vylepšit.

plný výkon 48 k ve třídě A2

kvalitní vidlice

dobré brzdy

pohodlná poloha sedadla

nízká výška sedadla

intuitivní ovládání.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4SM vs Honda CB500F

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CB650R 2020
VS.
Honda CB 500 F 2019

Honda CB650R 2020 vs
Honda CB 500 F 2019

Honda CB 500 F 2021
VS.
Kawasaki Z 400 2020

Honda CB 500 F 2021 vs
Kawasaki Z 400 2020

Honda CB 500 F 2020
VS.
FB Mondial HPS 300 2021

Honda CB 500 F 2020 vs
FB Mondial HPS 300 2021

Honda CB 500 F 2019
VS.
Honda CBF 500 2008

Honda CB 500 F 2019 vs
Honda CBF 500 2008

Honda CBF 500 2008
VS.
Honda CB 500 F 2021

Honda CBF 500 2008 vs
Honda CB 500 F 2021

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CB500F 2022

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CB500F 2022

Honda CB 500 F 2017
VS.
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB 500 F 2017 vs
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB500F 2022
VS.
Honda CB650R 2021

Honda CB500F 2022 vs
Honda CB650R 2021

KTM 390 Duke 2020
VS.
Honda CB 500 F 2019

KTM 390 Duke 2020 vs
Honda CB 500 F 2019

Honda CB125R 2021
VS.
Honda CB 500 F 2021

Honda CB125R 2021 vs
Honda CB 500 F 2021

Honda CB500 Hornet 2024
VS.
Honda CB500F 2022

Honda CB500 Hornet 2024 vs
Honda CB500F 2022

Honda CB500F 2022
VS.
Kawasaki Z 400 2023

Honda CB500F 2022 vs
Kawasaki Z 400 2023

Voge 500R 2021
VS.
Honda CB 500 F 2021

Voge 500R 2021 vs
Honda CB 500 F 2021