Beta RR 4T 430 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 4T 430 2024

Beta RR 4T 430 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Přehled - Beta RR 4T 430 2024 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 4T 430 2024

Beta RR 4T 430 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technické údaje Beta RR 4T 430 2024 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 4T 430 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder80 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.33 Kompresní poměr12.7
PosunutíPosunutí430.9 cm³Posunutí692 cm³

Přední náprava

PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení295 mmVzdálenost stlačení215 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení290 mmVzdálenost stlačení240 mm

Přední brzdy

PrůměrPrůměr260 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,490 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla940 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže13.5 l
RozsahRozsah234 kmRozsah329 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO294 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.887 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 4T 430 2024

Beta RR 4T 430 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 4T 430 vs KTM 690 SMC R

Cena Beta RR 4T 430

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH