Honda X-ADV 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2024

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2023 vs Yamaha NMAX 125 2024

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Technické údaje Honda X-ADV 2023 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2024

Honda X-ADV 2023
Yamaha NMAX 125 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder80 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment11.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníCDI
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení154 mmVzdálenost stlačení100 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení85 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr230 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka1,935 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla765 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.2 lObjem palivové nádrže7.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1
RozsahRozsah366 kmRozsah322 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO285 g/kmKombinované emise CO252 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Yamaha NMAX 125

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH