KTM 1190 RC8 R 2009 vs. BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Přehled - KTM 1190 RC8 R 2009 vs BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Technické údaje KTM 1190 RC8 R 2009 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2011

KTM 1190 RC8 R 2009
BMW S 1000 RR 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder69 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,432 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost182 kgPohotovostní hmotnost204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 RC8 R 2009

KTM 1190 RC8 R 2009

Nejen v dešti si užijete jeho přednosti; skvělou polohu sedadla a vysoký jízdní komfort - kromě vibrací. Zde se však nové R stalo o něco tišším, inženýři pečlivě zapracovali na klikové hřídeli a RC8 R nyní mnohem méně brní v rukou.

Optimální podvozek

skvělé brzdy

lepší řazení

pozitivní ergonomie

výkonný motor

přímý a agilní.

Dávkování brzd

špatná ochrana proti stříkající vodě na zadním kole

špatná stabilita při nastavování.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Nejdůležitějšími změnami modelu S 1000 RR však byly četné drobné úpravy podvozku a geometrie. Zde nyní těžíme z tisíců testovacích kilometrů testovacího týmu BMW. Jedná se o logický vývoj a velký krok vpřed.

Lepší jízdní vlastnosti - optimalizovaná křivka točivého momentu

dostatek výkonu

silný motor

dobrý trakční bod

bezvadně fungující asistent řazení.

Zrychlující se zátěž je velmi únavná.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Cena KTM 1190 RC8 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH