Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Yamaha R1 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha R1 2015

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Yamaha R1 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha R1 2015

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 ve srovnání s Yamaha R1 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha R1 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha R1 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	90 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	60.8 mm	Úder	50.9 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	180 HP	Výkon motoru	200 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	125 Nm	Točivý moment	112.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.2	Kompresní poměr	13
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,160 cm³	Posunutí	998 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Deltabox

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Launch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,090 mm	Délka	2,055 mm
Šířka	Šířka	792 mm	Šířka	690 mm
Výška	Výška	1,089 mm	Výška	1,150 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,405 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	198 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha R1 2015

Nová R1 je velkým hitem a s předchozím modelem se již nedá srovnávat. Ten byl považován za dobrou venkovskou silniční motorku a pro výlety na závodní okruh bylo nutné vynaložit velké investice. Nyní je tomu naopak. Nová R1 byla vyvinuta s jasným zaměřením na závodní trať. Balíček elektroniky se zdá být vynikající, milovníci technologií si přijdou na své. Fanoušci Yamahy si ji musí koupit, konečně mají důstojný motocykl. R1 má drobné slabiny při brzdění - zde se stává trochu nestabilní. Pokud si chcete koupit hotový závodní motocykl bez nutnosti pracovat na podvozku, raději sáhněte po R1M. Elektronické odpružení Öhlins funguje perfektně a nemá žádné slabiny. Pro použití čistě na závodní dráze lze druhou slabinu R1 snadno vyžehlit. Díru v točivém momentu uprostřed lze snadno vyžehlit novým mapováním.

bláznivý zvuk

motor se silnými otáčkami

skvělý závodní pocit v sedle

vynikající sada elektroniky

vysoce kvalitní zpracování

Prověšení točivého momentu uprostřed

stabilita v brzdné zóně

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha R1

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Yamaha R1 2015

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Yamaha R1 2015

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 ve srovnání s Yamaha R1 2015

Motor a pohon

Přední náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Yamaha R1 2015

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha R1

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena Yamaha R1

Partner 1000PS