Triumph Trident 660 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Technical Specifications Triumph Trident 660 2024 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Trident 660 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr40 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla780 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah304 kmRozsah428 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2024

Triumph Trident 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmo vystupujícími válci. A právě tento model by měl oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Přestože motor vykazuje typické vibrace, chová se dobromyslně, odpružení je spíše komfortní než sportovní a také jízdní pozice dokonale odpovídá útulnému charakteru. Jednokotoučová brzda vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled je přímo srdeční. Pouze přístrojová deska s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

Moderní motor s klasickým vzhledem

kardanový pohon nenáročný na údržbu

pohodlná poloha sedadel

kvalitní přední kotoučová brzda

krásný design

špatně čitelné ukazatele LCD, velmi opožděný ukazatel rychlosti

vyšší hmotnost

velmi laxní zadní brzda

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons