BMW R 1250 RT 2024 vs. BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 RT 2024

BMW K 1300 GT 2009

Technické údaje BMW R 1250 RT 2024 ve srovnání s BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 RT 2024

BMW K 1300 GT 2009

BMW R 1250 RT 2024

BMW K 1300 GT 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	102.5 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	76 mm	Úder	64.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	136 HP	Výkon motoru	160 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	143 Nm	Točivý moment	135 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	13
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Kardan
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	1,254 cm³	Posunutí	1,293 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Telelever	Přední odpružení	Strut

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Paralever

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,222 mm	Délka	2,318 mm
Šířka	Šířka	985 mm	Šířka	965 mm
Rozvor	Rozvor	1,485 mm	Rozvor	1,572 mm
Výška sedla	Výška sedla	805 mm	Výška sedla	820 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	25 l	Objem palivové nádrže	24 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1250 RT je při jízdě jednoduše lepší. Těžký motocykl sedí kompaktně v ruce a hbitě projíždí zatáčkami. Skvělý cestovní motocykl.

Skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Výkonná akcelerace

Snadná modulace motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvěle integrovaná zavazadla

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Poněkud těžkopádný při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud neklidné

nepřehledný bod tlaku na brzdy

BMW K 1300 GT 2009

Motor nyní dosahuje výkonu 160 k a 135 Nm. Další komentáře k jízdním výkonům by tak měly být zbytečné. Při vzpřímeném sezení s vysunutým čelním sklem můžete s naprostou lehkostí zrychlit na více než 250 km/h. Teprve v tomto okamžiku začnete trochu přemýšlet o chudém motoru - pod touto hodnotou je prostě vždy a všude naprosto nedotažený.

Uvolněný pocit z jízdy

jisté chování v zatáčkách

silný motor - spousta výkonu

účinné čelní sklo.

Nevýhody manipulace v zatáčkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RT vs BMW K 1300 GT

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1300 GT

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena