BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2021 compared to Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder73 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení123 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon63.2 stupněNáklon22.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.9 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,240 mmVýška1,127 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

S novými modely Speed Twin 1200 nabízí Triumph dva výjimečné stroje, které atraktivním způsobem kombinují retro vzhled a moderní technologie. Výkonný paralelní dvouválec o objemu 1200 cm3 se nyní setkává s nejmodernější elektronikou a rozmazluje vás nádherným zvukem. Elegantně vybavený model RS se cítí nejlépe na klikatých silnicích. Sportovní ergonomie s aktivní jízdní pozicí, precizně vyladěné pevné odpružení, rychlořazení a úžasné brzdy Brembo z něj dělají ideální volbu pro ambiciózní jezdce. Navzdory sportovnímu designu zůstává jízdní komfort překvapivě dobrý.

silný úder od otáček

kvalitní zpracování

sportovní odpružení

zdařilý vzhled

špičkové komponenty

dostupná výška sedadla

rychlořazení ve standardní výbavě

agilní ovládání

Kompaktní rozměry by mohly být problémem pro vysoké jezdce na dlouhých cestách

zahřívání motoru při stání

přístrojová deska a kokpit nemohou vizuálně držet krok se zbytkem motocyklu.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Pure vs Triumph Speed Twin 1200 RS

Price BMW R nineT Pure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200 RS

Model year
Current average market prices