Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Technické údaje Triumph Scrambler 1200 XE 2024 ve srovnání s KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.6 mm	Vnitřní průměr válců	110 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	71 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	90 HP	Výkon motoru	173 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	110 Nm	Točivý moment	145 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	13
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	1,350 cm³

Přední náprava

Průměr	Průměr	45 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	250 mm	Vzdálenost stlačení	200 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	250 mm	Vzdálenost stlačení	200 mm

Podvozek

Náklon	Náklon	26.9 stupně	Náklon	65.2 stupně

Přední brzdy

Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	267 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,570 mm	Rozvor	1,558 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	847 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	870 mm	Výška sedla až	867 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	23 l
Rozsah	Rozsah	347 km	Rozsah	343 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	105 g/km	Kombinované emise CO2	155 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6.7 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE je stále úžasně nerozumný a brutální zábavný stroj. Připomíná nám, proč milujeme motorky. Poskytuje skvělé okamžiky v sedle, které dávají zapomenout na praktické nevýhody. Prvky odpružení Marzocchi instalované od roku 2024 fungují neuvěřitelně dobře a ve spojení se systémem Brembo Stylema dělají z XE faktor, který nelze v souboji na venkovské silnici podcenit. V terénu je v této třídě bezkonkurenční tak jako tak. Celkově se jedná o fascinující motocykl, který přitahuje velkou pozornost.

vynikající motor

krásný vzhled

kompletní balíček elektroniky, který lze v případě potřeby zcela deaktivovat

skvělý zážitek z jízdy, dobrý motocykl pro vysoké lidi

přizpůsobitelná ergonomie

příjemně nízká spotřeba paliva a emise

zvuk jako vždy basový.

Stále patrné zahřívání výfuku

pneumatiky z původního vybavení neodpovídají standardu

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

S modelem 1390 Adventure S EVO KTM ukazuje, co je technicky možné, a do motocyklu, který je po deseti modelových letech mimořádně vyzrálý a rozhodně patří mezi nejsportovnější cestovní endura, vkládá nové a vylepšené komfortní prvky, jako je skvěle fungující automatická převodovka, adaptivní tempomat nebo poloaktivní odpružení. Ať už v pohodě při cestování, třeba i ve dvojici, nebo s nožem v zubech na cestě za králem horských průsmyků - SAS je důkazem na cestách, že pohodlí a sport se nevylučují.

Výkonný motor, vynikající v každé situaci

dokonale vyladěná automatická převodovka se znatelnými rozdíly mezi jednotlivými režimy řazení

nožní řadicí páka A pádla řazení na řídítkách

nejmodernější elektronické odpružení

přední radar s užitečnými funkcemi

sportovní charakter

dostatek prostoru i pro spolujezdce

přehledný 8palcový TFT displej s offline navigací

intuitivní ovládání

špičkové brzdy

dynamický regulátor prokluzu ve volitelném režimu Rallye.

Široká palivová nádrž neumožňuje ideální sezení

poměrně vysoká spotřeba paliva

asistent nouzového brzdění se reguluje trochu brzy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena