Honda CRF300L 2022 vs. Honda CRF450R 2014

Honda CRF300L 2022

Honda CRF450R 2014

Přehled - Honda CRF300L 2022 vs Honda CRF450R 2014

Honda CRF300L 2022

Honda CRF450R 2014

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Honda CRF300L 2022 ve srovnání s Honda CRF450R 2014

Honda CRF300L 2022

Honda CRF450R 2014

Honda CRF300L 2022

Honda CRF450R 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	96 mm
Úder	Úder	63 mm	Úder	62.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	27.3 HP	Výkon motoru	55.6 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	26.6 Nm	Točivý moment	50.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	12
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	286 cm³	Posunutí	449.5 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Pro-Link	Pouzdro tlumiče	Odchýlení
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	80 mm	Šířka přední pneumatiky	80 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	100 %	Výška přední pneumatiky	100 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	110 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	19 palců
Délka	Délka	2,230 mm	Délka	2,191 mm
Šířka	Šířka	820 mm	Šířka	827 mm
Výška	Výška	1,200 mm	Výška	1,273 mm
Rozvor	Rozvor	1,455 mm	Rozvor	1,491 mm
Výška sedla	Výška sedla	880 mm	Výška sedla	954 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.8 l	Objem palivové nádrže	5.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF300L 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF450R 2014

Obecně mám k modelu 450 velký respekt. Motokrosové motorky jsou stále výkonnější a zejména 450cmm torzní monstra bývají často neovladatelná. Ne tak u Hondy CRF450R. Velmi se mi líbila kombinace silného, ale přitom dorbného výkonu a skvělé ovladatelnosti! Od prvního okamžiku jsem se cítil pohodlně, motorce jsem věřil a jízdu na ní jsem si opravdu užíval!

neuvěřitelná ovladatelnost

velký výkon

Podvozek příliš měkký