Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Overview - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V9 Bobber 2018 compared to Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	98.4 mm
Úder	Úder	77 mm	Úder	111.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	55 HP	Výkon motoru	79 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,010 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	62 Nm	Točivý moment	132 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	9.6
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	853 cm³	Posunutí	1,690 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,134 mm	Délka	2,400 mm
Šířka	Šířka	722 mm	Šířka	890 mm
Výška	Výška	1,110 mm	Výška	1,135 mm
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,620 mm
Výška sedla	Výška sedla	775 mm	Výška sedla	690 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	200 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	321 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	18.9 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber je naprosto autentický model - jako Moto Guzzi i jako bobber. Typický podélně uložený motor V2 s válci vystupujícími pod úhlem vzhůru se hrdě vyjímá a dominuje minimalistickým liniím, které by měly bobber charakterizovat. Malé a široké přední kolo je obzvláště zdařilé, a to jak vizuálně, tak v ostřejších zatáčkách. Motor se svými 55 koňmi příliš nevybočuje z řady V7, ale díky nízké hmotnosti pouhých 200 kilogramů nic nebrání svižné jízdě. Také poloha sezení odpovídá stylu bobberů - sportovní a vzpřímená, jízdu na ušlechtilém, a proto ne tak drahém stroji si můžete vychutnat.

Parádní vzhled

kultivovaný motor

autentický vzhled

brzdy s dobrou ovladatelností a nenápadným ABS

kontrola trakce

relativně levný

slušná světlá výška

kardanový převod nenáročný na údržbu

motor by mohl být o něco silnější