KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

Technické údaje KTM 390 Duke 2015 ve srovnání s KTM 350 SX-F 2015

KTM 390 Duke 2015
KTM 350 SX-F 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder57.5 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky19 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla992 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže7.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

KTM 350 SX-F 2015

KTM 350 SX-F 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 350 SX-F

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 350 SX-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH