Moto Guzzi Breva 1200 2009 vs. Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Yamaha XJR 1300 2015

Přehled - Moto Guzzi Breva 1200 2009 vs Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Yamaha XJR 1300 2015

Technické údaje Moto Guzzi Breva 1200 2009 ve srovnání s Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Yamaha XJR 1300 2015

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Yamaha XJR 1300 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	95 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	81.2 mm	Úder	63.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	92 HP	Výkon motoru	98 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	96 Nm	Točivý moment	108.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.8	Kompresní poměr	9.7
Typ spojky	Typ spojky	Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,151 cm³	Posunutí	1,251 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,195 mm	Délka	2,175 mm
Šířka	Šířka	870 mm	Šířka	765 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,115 mm
Rozvor	Rozvor	1,495 mm	Rozvor	1,500 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	795 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	248 kg	Pohotovostní hmotnost	240 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	14.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha XJR 1300 2015

V modelovém roce 2015 představuje Yamaha XJR 1300 poslední etapu vývoje a možná také poslední šanci pro opravdu tlustý vzduchem chlazený čtyřválec. Yamaha má v tomto segmentu tradici už desítky let a v posledních letech se stalo cool používat takové motocykly jako základ pro přestavby caferacerů. XJR 1300 nevypadá uměle, ale poctivě. Pokud máte rádi čtyřválcové motory, jste na správné adrese. Kromě skvělého vzhledu, bohatého točivého momentu a nenucené jízdy nabízí motocykl také spoustu praktických výhod. Ve městě i na dlouhých trasách si s motocyklem užijete spoustu zábavy. Na rozdíl od modelu Racer by mu prospělo několik drobných doplňků, aby mohl před kavárnou naplno ukázat svůj potenciál.

Velmi kultivovaný motor

velký výkon a dostatek točivého momentu

pohodlné sezení v každé situaci

kvalitní zpracování

skvělé komponenty podvozku.

Žádný systém ABS

když není proud vzduchu, vyzařuje z motoru na zadní stranu hodně tepla

na dlouhých trasách je držení plynu trochu tvrdé.