Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z 750 2013
Loading...
Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s Kawasaki Z 750 2013
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z 750 2013
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 73.4 mm | Vnitřní průměr válců | 68.4 mm |
Úder | Úder | 56 mm | Úder | 50.9 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 125.4 HP | Výkon motoru | 106 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 98.6 Nm | Točivý moment | 78 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,700 ot/min | Točivý moment x otáčky | 8,300 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.8 | Kompresní poměr | 11.3 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 948 cm³ | Posunutí | 748 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Technologie | Technologie | Petal | Technologie | Petal |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,070 mm | Délka | 2,085 mm |
Šířka | Šířka | 820 mm | Šířka | 805 mm |
Výška | Výška | 1,065 mm | Výška | 1,100 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,450 mm | Rozvor | 1,440 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 795 mm | Výška sedla | 815 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 210 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 230 kg |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.
výkonný čtyřválec
intuitivní ovládání
dobrá výbava
agresivní vzhled
poměr cena/výkon
Žádná možnost rychlořazení
konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.
Kawasaki Z 750 2013

Dobré kolo za velmi dobrou cenu, zejména obrácená vidlice je přesvědčivá.
vylepšená křivka točivého momentu
obrácená vidlice
agresivní motor
nízká cena
vysoká hmotnost
o 4 koně méně než u předchůdce
ne zrovna snadná jízda
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 750
Cena Kawasaki Z900
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z 750
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena