Motron X-Nord 125 2021 vs. Honda CBR 125 R 2009

Motron X-Nord 125 2021

Honda CBR 125 R 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Motron X-Nord 125 2021 compared to Honda CBR 125 R 2009

Motron X-Nord 125 2021

Honda CBR 125 R 2009

Motron X-Nord 125 2021

Honda CBR 125 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	47 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	12.64 HP	Výkon motoru	14 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	9.6 Nm	Točivý moment	10.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.8 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,085 mm	Délka	1,920 mm
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	680 mm
Výška	Výška	1,285 mm	Výška	1,065 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	175 kg	Pohotovostní hmotnost	127 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	10 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Motron X-Nord 125 2021

Model X-Nord 125 je ve skutečnosti zcela bezkonkurenční cestovní enduro ve třídě A1. Kromě skvělého poměru ceny a výkonu jsou hlavními přednostmi Motronu jeho dostupnost a snadné ovládání. Ať už na delší výlet po venkovských silnicích, nebo prostě jako každodenní řidič s lepší ochranou proti větru, těžko najdete na motocyklu třídy A1 tolik pohodlí. Vzhledem k ceně se drobné nedostatky snadno odpouštějí. Jediným skutečným nedostatkem je fakt, že se jako první dotýkají nárazníků.

Příjemný, dostupný motor

Jemně ovladatelné brzdy

Pohodlná ergonomie

Vzpřímená poloha sedadla

Špičkový poměr ceny a výkonu

Bohužel pouze kombinovaný brzdový systém

nárazové tyče táhnou na zem jako první