Sherco 300 SEF Factory 2023 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Sherco 300 SEF Factory 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Sherco 300 SEF Factory 2023 compared to Beta Xtrainer 300 2022

Sherco 300 SEF Factory 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Sherco 300 SEF Factory 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	54.8 mm	Úder	72 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI, Kokusan
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Dvoutaktní
Posunutí	Posunutí	303.7 cm³	Posunutí	293.1 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	330 mm	Vzdálenost stlačení	270 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,480 mm	Rozvor	1,467 mm
Výška sedla	Výška sedla	950 mm	Výška sedla	910 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	102 kg	Suchá hmotnost	99 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.5 l	Objem palivové nádrže	8.5 l

Pros and Cons in comparison

Sherco 300 SEF Factory 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2022

Díky nízké výšce sedla a nízké hmotnosti vytváří Beta XTrainer v sedle velkou jistotu a sebedůvěru. Zejména v pomalých a technických pasážích boduje svou obratností a poskytuje suverénní pocit. Motor je zábavný a dá se jemně dávkovat v každé situaci - a nikdy jsem neměl pocit, že bych měl málo výkonu.

hravé zacházení

přístupná geometrie sedadla

dokonale ovladatelný motor

hladký chod a točivý moment

příznivá pořizovací cena

elektronicky řízené vstřikování oleje

dlouhé intervaly údržby

všestranně nekomplikovaný stroj

Podvozek na limitu v rychlých úsecích

menší světlá výška ve srovnání s hardendury KTM a Husqvarna