Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z 500 SE 2025 ve srovnání s BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2025
BMW G 310 R 2024
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
BMW G 310 R 2024
BMW G 310 R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih58,6 mmZdvih62,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru45,4 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment42,6 NmTočivý moment28 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr11,3 Kompresní poměr10,9
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky32 mmOtvor škrtící klapky42 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm³Zdvihový objem313 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1 995 mmDélka2 005 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka849 mm
RozvorRozvor1 375 mmRozvor1 374 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)158,5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO289,01 g/kmKombinované emise CO280 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE je působivý naháč, který zaujme výkonným dvouválcovým motorem a sportovním odpružením. Přestože pozice sezení pro vyšší jezdce a omezený počet elektronických pokročilých asistenčních systémů pro jezdce byly kritizovány, nabízí Z500 sportovní a zábavný zážitek z jízdy. K potěšení z jízdy výrazně přispívá plynulá převodovka a měkká spojka. Celkově je Z500 vynikajícím motocyklem pro ty, kteří hledají agilní naháč, který vyniká ve své třídě. Konečně motocykl, který je lehký, ale nepůsobí lacině a mrňavě. Opravdu skvělý!

Motor se zdá být dostatečně dimenzovaný a skutečně dospělý

Hravé ovládání

Příjemná ergonomie pro menší jezdce

Vyvážené a pevné odpružení

Hladká spojka

Dobrá stabilita a přesná zpětná vazba

Dobrý výkon ve všech pásmech otáček

Máslově hladká spojka a řadicí páka

Nepohodlná poloha sedadla pro vyšší jezdce

nepříjemné vibrace od 4000 otáček za minutu - slyšitelné plastové díly snižují pocit hodnoty

Brzdy jsou méně sportovní než motor - buďte opatrní na dlouhých a sportovních pasážích

Konzervativní ABS, které zasahuje příliš brzy

Obtížně nastavitelný displej - vždy musíte sundat ruku z řídítek, abyste si mohli pohrát s displejem

Těsné odpružení může být na delších cestách nepohodlné

Chybí kontrola trakce

BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2024

Dobře, z BMW G 310 R zmizelo mnoho konkurentů s větším objemem, a tedy i výkonem. Ale ve třídě do 300 ccm je malé R opravdu poctivým naháčem: motor se točí svižně, řízení je živé a přitom stabilní, brzdy fungují uspokojivě a vzhled s tlustou zlatou vidlicí a moderními prvky je docela přesvědčivý.

Motor má pěkné otáčky

dobře ovladatelné brzdy

krásný vzhled

příjemné sezení

Menší výkon než konkurence

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z 500 SE vs BMW G 310 R

Cena Kawasaki Z 500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda Forza 350 2023
VS.
BMW G 310 R 2024

Honda Forza 350 2023 vs
BMW G 310 R 2024

BMW G 310 R 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

BMW G 310 R 2021 vs
Zontes 310 R 2020

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

VOGE 300R 2021
VS.
BMW G 310 R 2021

VOGE 300R 2021 vs
BMW G 310 R 2021

Honda CB300R 2020
VS.
BMW G 310 R 2022

Honda CB300R 2020 vs
BMW G 310 R 2022

BMW G 310 R 2020
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2020

BMW G 310 R 2020 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

BMW G 310 R 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024 vs
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

Peugeot PM-01 125 2023
VS.
BMW G 310 R 2023

Peugeot PM-01 125 2023 vs
BMW G 310 R 2023

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW G 310 R 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW G 310 R 2022

Kawasaki Z 400 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2022
VS.
KTM RC 390 2020

BMW G 310 R 2022 vs
KTM RC 390 2020

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2021