Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2021 has a larger displacement and more power compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. The BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 has an in-line engine with a displacement of 998cc, delivering 95 horsepower and 98 Nm of torque. This means that the BMW R 1250 GS 2021 offers more power and torque, which can result in better acceleration and performance.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the BMW R 1250 GS 2021 offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These additional features enhance the overall safety and performance of the BMW R 1250 GS 2021.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of suspension, both motorcycles have a monoshock rear suspension. However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 features an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 has a Telelever front suspension. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 allows for adjustment of compression, preload, and rebound for both the front and rear suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 only allows for preload adjustment for the front suspension and preload and rebound adjustment for the rear suspension.

Both motorcycles have a steel frame, providing durability and stability. They also have double disk brakes at the front for effective stopping power. The BMW R 1250 GS 2021 offers additional assistance systems such as a practical riding aids and a versatile chassis that can accommodate every route.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly shorter wheelbase compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 18.8 liters of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017. However, the BMW R 1250 GS 2021 is also heavier, with a kerb weight of 249 kg compared to the 232 kg of the Honda CRF1000L Africa Twin 2017.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is praised for its comfortable and perfectly dimensioned engine, as well as its slightly lower seat height compared to the BMW R 1250 GS 2021. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is commended for its great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that can accommodate every route.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is criticized for its suspension elements being too comfortably tuned at high speeds, which can affect its off-road performance. Additionally, the traction control on the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is said to be annoying off-road, requiring constant readjustment after short breaks. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is noted for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1250 GS 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 offers more power, additional rider assistance systems, and a versatile chassis, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 provides a comfortable and well-balanced ride. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 84% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH