BMW R 1300 GS 2024 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Loading...

Přehled - BMW R 1300 GS 2024 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Technické údaje BMW R 1300 GS 2024 ve srovnání s Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1300 GS 2024
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106.5 mmVnitřní průměr válců98.4 mm
ÚderÚder73 mmÚder111.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru84 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu3,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment134 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr9.6
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaPás
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,300 cm³Posunutí1,690 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky65 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,212 mmDélka2,430 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,625 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla715 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže22.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernějších funkcí. Jedná se o zdařilou kombinaci kompaktnosti, výkonu a luxusu, která se osvědčí jak v terénu, tak na silnici. Bohužel první série nové 1300 GS ještě není v některých oblastech stoprocentně zdokonalena, jak ukazuje několik svolávacích akcí i zranitelné komponenty.

Výkonný motor s velmi sportovním charakterem

Velmi dobrá trakce

Velmi stabilní jízdní vlastnosti - motocykl je přesto agilní a dobře projíždí zatáčky

Chrániče rukou poskytují dobrou ochranu proti větru

Díky minimálním prvkům vypadá motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve

Dobře integrovaný radarový tempomat

Srozumitelná koncepce ovládání

přehledný displej

široké možnosti přizpůsobení ergonomie

dobře fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání

Velmi dobré vyvážení při různých podmínkách zatížení

Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba zvolit zbytečné doplňky

Odpružení funguje na dobré úrovni - nenabízí však skutečně bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení

Systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy

Při jízdě vysokých jezdců vypadá motocykl na dobrodružný motocykl příliš kompaktně, zejména při pohledu zezadu

Systém ABS dává při sportovní jízdě příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky

náchylnost bočního obložení k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubých bot

Chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro použití v terénu

Zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro použití v terénu

Pohodlí sedadla pro jezdce a spolujezdce je na dlouhých úsecích pouze průměrné - lavice sedadla je příliš měkká! Přímá odezva silného motoru je na dlouhých vzdálenostech pro dva poněkud únavná

Navzdory vysoké cenové hladině modelu GS je kvalita některých komponentů, jako je například plastová řadicí páka, velmi diskutabilní.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 GS vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Street Glide FLHX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání