CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Loading...

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2023 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2023
Ducati Scrambler Icon 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment61 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,107 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka887 mmŠířka855 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,150 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla798 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže13.5 l
RozsahRozsah270 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2115 g/kmKombinované emise CO2120.08 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlometyVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO opět dokazuje, že s velmi dobrým zpracováním, dostupnými jízdními vlastnostmi a dobrou až velmi dobrou výbavou nelze udělat chybu. K tomu si připočtěte atraktivní cenu a silný zvuk - zavedená scramblerová konkurence se bude muset ptát, proč její slush-road hybridy stojí někdy podstatně víc.

super zvuk

velmi dobré zpracování

super vzhled

dobrá výbava

tempomat

malá nádrž

pouze jedna barevná varianta

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 700CL-X vs Ducati Scrambler Icon

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH