Yamaha YZ 125 LC 2009 vs. Kawasaki KX450F 2011

Yamaha YZ 125 LC 2009

Kawasaki KX450F 2011

Overview - Yamaha YZ 125 LC 2009 vs Kawasaki KX450F 2011

Yamaha YZ 125 LC 2009

Kawasaki KX450F 2011

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha YZ 125 LC 2009 compared to Kawasaki KX450F 2011

Yamaha YZ 125 LC 2009

Kawasaki KX450F 2011

Yamaha YZ 125 LC 2009

Kawasaki KX450F 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	54 mm	Vnitřní průměr válců	96 mm
Úder	Úder	54.5 mm	Úder	62.1 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	8.6	Kompresní poměr	12.5
Startér	Startér	Kick	Startér	Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI, Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124 cm³	Posunutí	449 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Obvod

Přední brzdy

Technologie	Technologie	Vlna	Technologie	Petal

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	19 palců	Průměr zadní pneumatiky	19 palců
Délka	Délka	2,139 mm	Délka	2,185 mm
Šířka	Šířka	827 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,318 mm	Výška	1,280 mm
Rozvor	Rozvor	1,443 mm	Rozvor	1,280 mm
Výška sedla	Výška sedla	998 mm	Výška sedla	1,480 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8 l	Objem palivové nádrže	7 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZ 125 LC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki KX450F 2011

Celkově je KX 450 F od Kawasaki opravdu dobrý motokrosový motocykl. Na jedné straně září skvělým výkonem pro ambiciózní. Na druhou stranu umožňuje i netrénovaným hobby závodníkům zažít opravdu dobrý den. Motocykl je velmi univerzální a lze jej nejen přizpůsobit vašim potřebám, ale také dále rozvíjet díky vlastním jezdeckým dovednostem.

Celkově dobrý balíček

silná přední brzda

stabilní

přesná a pevná převodovka

Povinná podpora ze strany specializovaného prodejce.