Honda XL750 Transalp 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Přehled - Honda XL750 Transalp 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Technické údaje Honda XL750 Transalp 2024 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr40 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla780 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže21 l
RozsahRozsah393 kmRozsah428 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

V dlouhodobém testu se Honda XL750 Transalp ukázala jako všestranný a spolehlivý dobrodružný motocykl, který kombinuje cestovní komfort se solidními terénními schopnostmi. Není to sportovní motocykl, ale poctivý, nekomplikovaný dobrodružný motocykl pro každého, kdo hledá spolehlivý motocykl na silnici i šotolinu. Drobné nedostatky v odpružení a elektronickém nastavení jen stěží kazí celkový velmi pozitivní dojem.

Vyvážená ergonomie

Výškový cestovní komfort

Kultivovaný motor

Spolehlivý

Dobrá ovladatelnost

Solidní terénní schopnosti

Dobrý brzdný výkon

Hladká spojka

Nenastavitelné čelní sklo

Měkké odpružení

ABS není plně vypínatelné

Kontrola trakce se sama resetuje

Úzký úhel kolen

Malá razance v horním pásmu otáček

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmo vystupujícími válci. A právě tento model by měl oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Přestože motor vykazuje typické vibrace, chová se dobromyslně, odpružení je spíše komfortní než sportovní a také jízdní pozice dokonale odpovídá útulnému charakteru. Jednokotoučová brzda vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled je přímo srdeční. Pouze přístrojová deska s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

Moderní motor s klasickým vzhledem

kardanový pohon nenáročný na údržbu

pohodlná poloha sedadel

kvalitní přední kotoučová brzda

krásný design

špatně čitelné ukazatele LCD, velmi opožděný ukazatel rychlosti

vyšší hmotnost

velmi laxní zadní brzda

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V7 Stone

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání