Aprilia Tuono 660 2021 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Ducati Monster 2021

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes that offer exciting riding experiences. However, there are several differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuono 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster features a V2 engine that produces 111 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and two cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Aprilia Tuono 660 uses Kayaba suspension components, while the Ducati Monster utilizes Marzocchi suspension. The rear suspension of both bikes can be adjusted for preload, but the Aprilia also offers rebound adjustment. The rear shock absorber of the Aprilia is made of aluminum, while the Ducati's material is not specified.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Aprilia uses Brembo brakes with radial technology, while the Ducati also has Brembo brakes with radial and monoblock technology.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, ride-by-wire, quickshifters, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Monster also includes cornering ABS, which is not mentioned for the Aprilia. However, the Aprilia offers launch control as an additional feature. It is worth noting that some of the electronics on both bikes may come at an extra cost.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono 660 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 820 mm. The dry weight of the Aprilia is 169 kg, while the kerb weight is 183 kg. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

On the other hand, the Ducati Monster has the same front and rear tire dimensions as the Aprilia. It has a longer wheelbase of 1474 mm but the same seat height of 820 mm. The dry weight of the Ducati is slightly lighter at 166 kg, but the kerb weight is slightly heavier at 188 kg. It has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Ducati Monster also includes LED daytime running lights and a TFT display, while the Aprilia's equipment is not specified in detail.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. The Ducati Monster stands out with its powerful V2 engine, lots of power from low revs, comprehensive electronics package, quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality.

However, the Aprilia Tuono 660 has a weakness in its price-to-performance ratio, as it may not offer the best value for money. Additionally, some of its advanced rider assistance systems, such as the IMU package, may come at an extra cost. On the other hand, the Ducati Monster's chassis could benefit from more finesse considering its price range.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Ducati Monster 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 4% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen