Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Loading...

Přehled - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Technické údaje Triumph Speed 400 2024 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Speed 400 2024
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder64 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment37.5 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce3
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí398 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,377 mmRozvor1,568 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla865 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je opravdu chytrý naháč třídy A2 za nízkou cenu. Motor by mohl být o něco agilnější, ale malý Speed 400 nabízí ve středním pásmu pěknou točivou plošinu. Díky nízké hmotnosti jsou jízdní vlastnosti naprosto v pořádku a odpružení nabízí vhodný kompromis mezi komfortem a sportem - s příklonem ke komfortu. Brzdy mají sice vpředu jen jeden kotouč, ale jsou opravdu účinné. Konečně boduje i elektronika, která má na palubě dokonce vypínatelnou kontrolu trakce.

Atraktivní vzhled

Snadná jízda

Dobrý jízdní komfort

Pružný motor

Pohodlná poloha sedadla

Přístupný pro všechny typy jezdců

Plynulý chod

Skvělé zpracování pro tuto třídu

Přehledný displej

Příjemné zrychlení

Dobrý zvuk motoru.

Měkké odpružení

silná zpětná vazba na nerovnostech

poněkud pomalé vytáčení motoru

nervozita při vysokých rychlostech

absence nastavitelných brzdových pák

měkký polštář sedadla poskytuje malou zpětnou vazbu v zatáčkách

páky nejsou nastavitelné.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed 400 vs Triumph Tiger 800 XC

Cena Triumph Speed 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání